ソーラー・インパルス2号は、ハワイ上空の悪天候により日本への着陸を余儀なくされた。
私たちは昨日あなたと話しましたソーラー・インパルス飛行機が行おうとしていた重要な一歩についてワールドツアーでは2位。テクノロジーの宝石とそのスイス人パイロット、アンドレ・ボルシュベルグ（62歳）は、旅の中で最も危険な横断となると予想されていた太平洋への攻撃を開始することになっていた。
残念ながら ソーラーインパルス天候により日本に着陸せざるを得なくなったため、すでに空に戻らなければなりませんでした。
天候によりソーラー・インパルスは着陸を余儀なくされる
この航空機は今週日曜日（現地時間）真夜中少し前に中国の南京市を離陸し、ハワイ諸島に到達するために太平洋を9,150キロメートル横断し始めた。アンドレ・ボルシュベルグは6日6晩続く旅で、その間、20分以上動くことも眠ることもほとんどできなかったでしょう。
しかし、ハワイの気象条件により飛行が不可能になったため、ソーラー・インパルスはこの旅程を短縮し、日本の名古屋に着陸することを余儀なくされました。 2番目のソーラー・インパルスのパイロットはAFPに説明した。「ハワイへの天候窓は悪化しています。名古屋に中間上陸することが決定しました！ »指定する前に「着氷、雨、乱気流が伴う活発な前線を通過することは、私たちの航空機にはまったく予想されていません。飛行速度は遅く、乱気流に敏感で、バッテリーを充電するには太陽光が必要です。電池»。
Solar Impulse の新しい固定化
ソーラー・インパルスは悪天候のため、すでに4月21日から南京の地上に留まることを余儀なくされている。今回、名古屋におけるこの新たな固定化の潜在的な期間については示されていない。
「世界一周の旅はおそらく私たちが望んでいるほど早く進んでいないかもしれませんが、私たちはレースをしているわけではありません。目標はそこに到達することだ」とベルトラン・ピカール氏はプロジェクトの成功に自信を持っていると述べた。
