この航空機は、2015年のワールドツアー中に、5日5泊かけて完全な自律走行で太平洋を横断する予定であることが注目に値します。
今週水曜日、スイスのパイェルヌ空港に集まった500人以上の人々の前で、ベルトラン・ピカール氏とアンドレ・ボルシュベルグ氏が新しい航空機を披露した。ソーラーインパルス彼らは来年、灯油一滴も触れずに世界をツアーするつもりだ。 「止まることなく飛行でき、灯油を一滴も燃やさずに昼夜を問わず飛行できる世界で唯一の飛行機がここにあります。» アンドレ・ボルシュベルグは誇らしげに発表しました。
最初のプロトタイプをうまく進化させたソーラー インパルス 2 は、ボーイング 747 と同じくらい幅があり、翼幅は 72 メートル以上ありますが、さらに軽量です。カーボン複合材料の使用と、使用される材料に関連するさまざまな改良のおかげで、このデバイスの重量はわずか 2.3 トンです。 「重量の削減はこのプログラムの永遠のこだわりであり、私たちはこの航空機をうまく飛行させるための新しいソリューションを開発する必要がありました。» はソルベイのソーラー インパルス プログラム責任者であるクロード ミッシェルを示し、その後に「」と付け加えます。特に、着陸装置シリンダーのアルミニウムに代わるポリマーを開発し、この要素の重量を 80% 節約することができました。”。さえ電池リチウムイオン電池は改良され、より多くのエネルギーを保持できるようになりましたが、最初のデバイスよりもはるかに軽量になっています。
2015年は5ステージに渡るワールドツアー
2010 年に、最初のソーラー インパルスは、日中に太陽の下でバッテリーを充電した後、一晩飛行できること、つまり、無限に飛行できることを証明し、イベントを巻き起こしました。しかし、使用中、2012年7月には26時間という非常に長い飛行、2013年5月には1541kmという非常に長い距離を飛行したにもかかわらず、パイロットは姿勢を保つために起きていなければならなかったので、飛行機はパイロットの持久力によって限界があった。自動操縦なしで飛行する航空機。アンドレ・ボルシュベルグによれば、この新しいバージョンでは、物事はより快適になるはずです。最初の飛行機ではエコノミークラスと同等の座席があり、2番目の飛行機では優れたビジネスクラスの座席があり、座って飛行したり、横になって寝たり、運動するために動き回ったりすることもできます。»
2015 年、ソーラー インパルス 2 は 5 つのステージに分けて世界ツアーに出発します。そのうち最長のステージは太平洋上で行われ、中国と太平洋を結びます。米国、少なくとも5日5晩続き、その間飛行機は完全に自律状態でなければなりません。これは、10年前にはこのプロジェクトの実現は完全に不可能だと考えていた航空分野のメーカーにとっては、非常に懸念すべきことだ。 「彼らは私たちが愚かであるかのように私たちを笑いました» ベルトラン・ピカールは、ディズニーの哀れなゾウのダンボを思い出した、と語った。誰もが彼の大きな耳をからかいます。彼がそれらを展開して飛び立つその日まで！«
