ドローンは私たちの社会にとってまだ新しいものです。それらの使用を取り巻く法律は、存在するとしても完全ではありません。そして、論理的に人々をうんざりさせるプロジェクトもあります。
翼の子会社です。アルファベットドローンとドローン配送の専門家である同社は、民間航空に関する規制と管理を担当する政府機関であるFAA（「連邦航空局」）からの新たな指令を受けて懸念を表明した。米国, ドローンのナンバープレートについて。彼女は大きな変化を求めています。ロイターなどザ・ヴァージ同社は、プライバシーの尊重に「予期せぬ結果」をもたらす可能性がある、これらの遠隔識別を特に厳しく指摘していると報告している。
ウィング氏は、このようなローカル識別情報を使用する必要があるため、ドローン飛行とそのユーザーに関する「機密情報」（例えば、人々が住んでいる場所や荷物の受け取り場所など）を開示することが可能になると説明している。同社によれば、ウェブベースの識別ネットワークは、この種のプライバシー侵害から保護するものであり、また、米国人は「配達やタクシー旅行」におけるこのような潜在的なスパイ行為を容認しないとも主張している。
アルファベット子会社はまた、こうしたローカル識別子が大規模なドローン交通管制システムの構築をより困難にしていると主張している。交通管理は、識別ネットワークを「基礎」として使用する可能性があるドローン業界にとって不可欠です。
これはプライバシーに有害な影響を与える可能性があります。
ウィング氏は、これを考慮に入れるためにFAA法は「進化し続ける」必要があると述べているが、同社はまだ正式な行動をとっていない。政府機関はすでに、この識別システムは「初期の枠組み」にすぎず、ドローンメーカーは識別技術を開発し、必要な認可を取得するまでに18か月の猶予があると宣言している。
The Verge が説明しているように、現実はさらに複雑です。 FAA は、携帯電話の通信可能範囲の信頼性の低さやデータ侵害の可能性など、多くの問題を理由に、ネットワーク識別子からリモート識別子に焦点を移しました。安全ドローンのミッションを妨げ、プライバシーを侵害する可能性のある第三者の間で。これは、このオプションに欠陥がないという意味ではありません。残念ながら完璧な解決策はなく、間に合わせなければなりません。
