NASAのヘリコプター「インジェニュイティ」が火星への最後の飛行を行った。十分以上の使命を果たした、当然の引退だ。
3年間の勤務を経て、ヘリコプターは創意工夫NASA のメンバーが最後に火星を飛行しました。最近、インジェニュイティは72回目の飛行中に探査機パーサヴィアランスとの通信を停止した。米国当局は最終的にヘリコプターとの連絡を再開したが、インジェニュイティ社の炭素繊維ブレードの少なくとも1枚が1月18日の着陸時に損傷したことが判明した。ヘリコプターはまだ地球上のチームと連絡を取っていますが、彼はもう飛べない。
創意工夫は本来の寿命をはるかに超えています。NASAは、30 日間で最大 5 回のテスト飛行を実行できるようにヘリコプターを設計していました。しかし、この機械は 3 年以上使用され続けました。インジェニュイティは予想の 14 倍飛行し、合計飛行時間は 2 時間を超えました。
NASAのビル・ネルソン長官は声明で、「他の惑星を飛行した最初の航空機であるインジェニュイティの歴史的な旅は終わりを迎えた」と述べた。 「この素晴らしいヘリコプターは、私たちが想像していたよりも高く、遠くまで飛行し、NASA が最も得意とすること、つまり不可能を可能にするのに役立ちました。」 NASA は、Ingenuity のようなミッションにより、将来の太陽系での飛行や、火星やその先のよりスマートで安全な有人探査への道を切り開いています。 »
インジェニュイティによる最初の5回の飛行の後、NASAはデモンストレーションのためにヘリコプターの運用を継続することを決定した。 1月18日、インジェニュイティチームはヘリコプターが前回の飛行に続いて緊急着陸しなければならなかった後、ヘリコプターの位置を明らかにするために小規模な垂直飛行を計画した。装置は高さ12メートルに達し、4.5秒間ホバリングした後、毎秒約1メートルで降下した。しかし、機体は地上約90センチメートルでパーサヴィアランスとの交信を失った。
十分以上の使命を果たし、当然の退職
刃がどのように損傷したのかを知ることは困難です。NASA問題の刃が接触した可能性があるかどうかを調べようとします。表面。パーサヴィアランスはインジェニュイティを観察するには遠すぎるため、ヘリコプター自体のカメラでローターブレードの損傷を検出することができました。
この小さな飛行機械は、火星の非常に厳しい地形、センサーの故障、砂嵐（自ら掃除を強いられた）、そして冬に直面しました。 Ingenuityチームは最終テスト後に業務を停止し、ダウンロードメモリ内の最新のデータと画像。インジェニュイティは、別の惑星で制御飛行を達成した地球初の飛行装置として歴史を築いた後、火星の表面に休む権利を獲得しました。
