ハーツCEO、テスラEV購入論争を受け辞任

最近、同社は世界の電気自動車車両の 3 分の 1 を販売しました。

ハーツの先頭で方向転換

ハーツの最高経営責任者（CEO）スティーブン・シャー氏は、同社が電気自動車（EV）の冒険で直面した困難を受けて、その職を辞任することを決定した。ブルームバーグによると、同氏の後任には、GMのロボタクシー部門の運営部長を務めていたギル・ウェスト氏が就任し、同氏もハーツの取締役会に加わる予定だという。

2020年に破産を逃れてから1年後、ハーツは10万台のレンタカーを購入してレンタカー事業を変革する計画を発表した。テスラ電気的な。その後、同社は次のように述べました。「新しいハーツは、北米最大のEVレンタル車両を皮切りに、モビリティ企業として道をリードしていきます。」。この発表により、テスラの評価額は1兆ドルにまで押し上げられた。

スティーブン・シャー氏はその後ハーツに入社し、ポールスターとGMにも発注することでEVに対するハーツの株を増やした。同社はこれらのメーカーから多くのEVを購入しなかったが、最終的にはこれら3つのメーカーから6万台近くの車両を保有した。

ハーツの逆襲

しかし、状況はすぐに変わりました。テスラはモデル3とモデルYの価格を大幅に引き下げ、再販価値を使い果たした。さらにハーツ氏は、テスラ車は修理費が高く、賃貸人には不人気だと主張した。

その結果、同社は電動車両の約 3 分の 1 に相当する 20,000 台の EV の削減を開始しました。その結果、ハーツには2億4500万ドルの請求が発生し、パンデミック以来最大の四半期損失となった。

レンタカー業界におけるドミノ効果

他のレンタカー会社も最近EVを廃止した。これは、艦隊全体を分離したドイツの Sixt の場合です。
ギル・ウェストに関して言えば、彼は解雇された。クルーズ歩行者が別の車と衝突した後、クルーズ車に引きずられる事件が発生したことを受けて。同社は、被害者が車の下にいる様子を映したとされるビデオを公開しなかったとして告発された。