GMクルーズ、自動運転車用チップを自社製造へ

クルーズは自動運転車用のチップを自社で製造する予定だ。これはコストを削減し、サードパーティに依存しなくなるためです。クルーズオリジンがもうすぐ始まります。

部門クルーズGM は自動運転車に動力を供給するチップをサードパーティメーカーに依存したくないため、彼女は自分で作ります。ハードウェアエンジニアリング担当副社長のカール・ジェンキンス氏がロイターに語ったところによると、この取り組みの主な動機は、現在他社のチップにかかるコストだという。

クルーズ、自動運転車用の独自チップを製造へ

「数年前、私たちは非常に有名なメーカーの GPU に多額のお金を払っていました」とカール・ジェンキンス氏は新聞に語り、明らかに次のことに言及した。エヌビディア。同氏は、クルーズ社はまだ自動運転車を大量に製造していないため交渉できなかったと説明した。同社の技術はまだ実験段階にあり、最近自動運転車の有料化の承認を取得した最初の企業となったが、その事業は依然として限定的である。クルーズは、テスラと同様に独自のチップを製造することで、りんごそしてその先のフォルクスワーゲンは、その未来を自らの手で掴んでいます。

これはコストを削減し、サードパーティに依存しなくなるためです。

カール・ジェンキンス氏は、クルーズ社がこの時点ですでに 4 つのチップを開発していたことを明らかにしました。その最初の 1 つは、車両の主な頭脳となるように考えられ設計された Horta です。 Duneの使命はセンサーデータを処理することであり、別のチップがレーダーによって収集された情報を管理することになる。別のチップは後ほど発表されます。これらのコンポーネントは、同ブランドが2020年に発表した自動運転電動シャトル「クルーズオリジン」に搭載される。クルーズオリジンにはハンドルやペダルがなく、向かい合った4つの座席が用意される。常時道路を走行し、乗客を目的地まで運ぶシェアリング車両としての利用が期待されています。

クルーズオリジンがもうすぐ始まります

同社幹部らはチップの開発にどれだけの費用を費やしているのか明らかにしていないが、クルーズが量産を開始すれば投資を回収できると自信を持っているようだ。クルーズの最高経営責任者（CEO）カイル・フォークト氏は、同社の自社製チップはオリジンが2025年までに「コストの観点から非常に重要な点に到達する」のに役立つだろうと述べ、個人使用のための完全自動運転車の購入を可能にするために取り組んでいると述べた。これがクルーズがオリジンを個人向けに販売するつもりであることを意味するかどうかを知るのは難しいが、GMディレクターのメアリー・バーラ氏は今年のCESで、メーカーは2025年頃に個人向け自動運転車を販売したいと発表した。