General Motors は Microsoft と協力して、自社の自動車に ChatGPT スタイルのアシスタントを提供しています。目的: 人工知能によりドライバーの生活を楽にすること。
ゼネラルモーターズは、車の中でチャットするための仮想アシスタントが必要になるかもしれないと考えています。これは、OpenAI の ChatGPT を利用するものです。信号機メーカーは現在、クラウドでホストされる組み込みパーソナル アシスタントを開発中であると報告しています。マイクロソフトアズールと誰ChatGPT と同じ人工知能モデルに基づいて構築される。ゼネラルモーターズは2年前から自動運転車の技術に関してマイクロソフトと協力しており、マイクロソフトはすでにOpenAIに数十億ドルを投資している。この投資の最初の成果の 1 つは Bing Chat です。
「ChatGPTはあらゆる場所に普及するだろう」とGM副社長のスコット・ミラー氏は語った。ゼネラルモーターズは、よりインテリジェントな運転支援システムを設計することでテスラに追いつこうとしていたが、どうやらチャットGPTは、イーロン・マスクの会社と競争するためのエキサイティングな新しい展望を切り開きました。
GMの広報担当者は同報告書で、「顧客は次期車がはるかに高性能で、新たな技術に現代的なひねりを加えたものになることを期待できる」と述べた。そう言えば、巨人は、自動車同社は、車のデジタル ダッシュボードに ChatGPT を搭載することを計画しているだけではありません。同社は、それに徹底的かつ非常に特徴的な改造を加えたいと考えています。
人工知能でドライバーの生活を楽にする
インフォテインメント システムに ChatGPT と同じくらいインテリジェントなアシスタントが搭載されているため、ドライバーは Spotify でこの曲を再生するように要求する以上のことができるようになります。たとえば、アシスタントに車の機能の説明を依頼できるため、マニュアルを読みあさったり、退屈なビデオを見たりする必要がなくなります。
このようなアシスタントは、スケジュールの空き状況に応じて、充電セッションや再訪問の計画などの複雑なタスクを実行できます。緊急の場合にも非常に便利かもしれません。 ChatGPT を利用した車載アシスタントは、故障が発生した場合に段階的にサポートを提供することもできます。
このヘルプは、音声プロンプトを介して提供されることも、ダッシュボードに適切なビデオを表示することによっても提供されます。そうは言っても、GMは次世代アシスタントをいつデモンストレーションするのか、そしてより重要なことに、それがいつ自社の運転支援システムに統合されるのかについては明らかにしていない。
数日前、ゼネラルモーターズは、スーパー クルーズ テクノロジーの後継となるウルトラ クルーズと呼ばれる先進運転支援技術 (ADAS) の次期バージョンを導入しました。同社がこの ChatGPT ベースの支援システムをキャデラック セレスティクなどの最も高級なモデルに搭載したとしても驚くべきことではありません。
