Google が開発した自動運転車は、2010 年 10 月にマウンテンビューから最初にリリースされて以来、長い進歩を続けています。
車両の自動運転による 30 万キロ以上の走行をサポートするために、プロジェクトを担当したエンジニア チームは次のことを望んでいた。お気に入りの瞬間を共有する」ビデオで。
これは、公道でのテストです。95%の視覚障害を持つスティーブが実験車のハンドルを握る、トヨタのプリウス。 「私たちはこのテストを技術的な試験として想定していましたが、最先端の技術と製造基準をうまく調和させることができれば、自律技術がどのようなものをもたらす可能性があるのかを垣間見ることもできると信じています。安全」と技術チームは説明します。
完全に自律的に道路を移動するために、車はバッテリービデオカメラ、レーザー、レーダーセンサーなどのテクノロジー移動体の接近を確認します。この車両は、Google カーによって収集されたデータを使用して、土地利用計画を永続的にマッピングして、より豊かな土地利用計画を実現します。Googleマップ。 Google のデータセンターは、通過する膨大な量の情報を処理します。
完全に自動化された未来の運転のこの見通しは、たとえ自動変速機を介したものであったとしても、旧大陸がすでに運転の補助に抵抗があることが判明しているため、ヨーロッパの領土で普及するのは難しいでしょう。しかし、Google が主張する交通事故の防止や温室効果ガス排出量の削減を超えて、障害に苦しむ人々にとってこれらの自動車が多大な貢献を果たし得ることは、ここで議論の余地のない実証となっています。
