ゼニマックスを彷彿とさせる二大巨人のオキュラスに対する苦情です。 Waymo (旧 Google Car) は、Uber とその子会社の Otto を営業秘密の窃盗で告訴した。
が提出した訴状によると、ウェイモ、彼は元プロジェクトエンジニアですグーグルそしてその後、技術を盗んだ責任があるとされるオットーの共同創設者となった。の子会社アルファベットこの盗難によりオットー氏は5億ドル以上の利益を得たであろうと推定しており、とりわけウーバーが盗まれた技術を使用できないことを要求している。
Waymo、企業秘密の盗難に苦情
木曜日に提出された訴状では、アルファベットの子会社であるウェイモが、特に自律走行車の誘導システムの中核である「ライダー」レーザーセンサーを使用した検出システムに関連する1万4000件以上の機密ファイルの盗難の被害者であるとされている。車。
「フォーブス」誌のアメリカ人の同僚がそのコピーを発表した訴状の中で、この最先端技術の開発にはプロジェクトが必要だったであろう、としている。グーグルカー«数千万ドル（投資）と数万時間のエンジニアリング時間」。 Waymoにとって、技術窃盗の責任者となるのは、Google Carプロジェクトに携わった元エンジニアで、現在はUberで働いている人物だ。
事件の中心にいるアンソニー・リアンドウスキー
「Lidar」センサーと組み合わせた自動運転ソフトウェアの販売に注力するためにGoogle Carプロジェクトを放棄したAlphabet子会社は、盗難はGoogleプロジェクトの元エンジニアであるAnthony Leandowskiによるものであると確信しているためです。 Waymoの場合、Leandowski氏は2016年初めにGoogle Carプロジェクトを離れ、Otto社を共同設立する前に、産業秘密を含む1万4000件以上の文書を盗んだとされている。
オットーはその後、VTC企業ウーバーに総額6億8000万ドルで買収された。アンソニー・リアンドウスキー氏は現在、ウーバーの自動運転車プロジェクトの監督に積極的に関わっている。 Waymo は、Google Car プロジェクトによって開発されたものと非常によく似た図を含む Otto からの文書を添付した電子メールをサプライヤーから受け取った後、偶然技術盗難を発見したようです。
