テスラは売上減少に直面している

電気自動車メーカーのテスラは電気自動車市場を独占していたが、2024年はその弱点が露呈し、結果は市場予想を下回った。

年々減少傾向にある

2024年には、テスラ生産台数は177万台（2023年比4％減）、納車台数は179万台（1％減）となった。これらの数字は、継続的な成長に慣れていたアメリカ企業にとって転換点を示しています。同社は第4四半期に納車台数49万5,570台、生産台数45万9,445台と過去最高を記録したが、年間業績を好転させるには十分ではなかった。テスラはまた、年間で 31.4 GWh のエネルギー貯蔵設備を導入しており、この分野では引き続き進歩しています。

競争と需要の減少という背景

CEOイーロン・マスク警告：現行のテスラモデル、特にモデル3などモデルY、熾烈な競争に直面して減少しています。中国のBYDのような企業が重要な市場シェアを侵食している。ザサイバートラックは人気はあったものの、売り上げの減少を補うことはできませんでした。 2024 年の電気自動車市場全体の減速は、消費者の飽和と経済的不確実性の高まりを反映しています。

ウォール街では期待に応えられない

テスラの決算はウォール街を失望させた。アナリストは第 4 四半期の納入台数が 504,800 台になると予想していたが、同社はその期待を下回った。この失望により、テスラの株価は5％下落した。第 4 四半期のエネルギー供給と導入は記録的なものではありますが、同社の全体的な軌道に関する懸念が払拭されるわけではありません。

緊迫した政治情勢における不確実な将来

ドナルド・トランプ氏の大統領就任により、電気自動車に対する7,500ドルの税額控除などの特定の援助が打ち切られる可能性があるため、テスラの将来はさらに不確実だ。イーロン・マスクは、2025 年にはより手頃な価格のテスラに賭けています。サイバーキャブ2026 年には自律化が実現しますが、これらのプロジェクトは多くの課題を克服する必要があります。さらに、テスラの中国市場への依存は依然として大きな問題であり、地元メーカーの台頭が米国企業の状況をさらに複雑にしている。