日産は e.dams フォーミュラ E チームのオーナーとなり、この競争の激しい分野に大きな賭けをしています。
日産は、2018 年に e.dams チームがサーキットにデビューして以来、そのパートナーとしてフォーミュラ E の世界に存在してきました。現在、このメーカーは、e.dams チームのパートナーとしてフォーミュラ E の世界に存在しています。自動車Japanese は、もはや e.dams の単なるパートナーではないと発表しました。同社はチーム全体を買収し、唯一無二のオーナー。ザ・レース紙によると、日産は前オーナー、オリヴィエ・ドリオ氏とグレゴイ・ドリオ氏（組織を設立したジャン＝ポール・ドリオ氏の子供）から買収される前、チームの少数株を保有していた。
日産がe.damsフォーミュラEチームのオーナーに
フォーミュラ E は、競技者に独自のパワートレインを装備できる単一のシャーシを提供します。日産は2018年の最初の車両で、特にリーフのバッテリー技術を活用し、フォーミュラEと一般向け自動車の間で「知識と技術の移転」を継続するつもりだ。
この競争の激しい部門に大きく賭けてください
これは、フォーミュラ E の開発中に非常に革新的な新技術を発見した場合、その技術を量産車に使用できる可能性が高く、その逆も同様であることを意味します。日産の最高執行責任者アシュワニ・グプタ氏は声明で次のように述べた。
私たちは85年以上にわたってスターティンググリッドに立っており、常に勝ちたいという願望が私たちを前進させています。私たちはレースをしながら学び、フォーミュラ E チャンピオンシップを推進する技術進歩の継続的なペースにより、お客様のためにさらに優れた車を学び、開発する多くの機会が私たちに与えられます。
日産は2021年に、新しい電気自動車と動力技術の開発に176億ドルを投資すると発表した。電池今後5年間。その目標は、2030 年までに少なくとも 23 の新しい電動モデルを開発し、国内の車両の 40% を電動化することです。米国そして同年中国でも。
