CEO は、「フロントエンドのデザインに大幅な変更」を加え、「他のいくつかの側面に焦点を当てる」機会を得るために、より多くの時間を望んでいた。
TL;DR
- イーロン・マスクTesla Robotaxisの発表を10月まで延期する。
- テスラは従業員の10%以上と上級幹部2人を削減した。
- テスラ車の生産は2024年第2四半期にほぼ15%減少した。
テスラのロボタクシー競争での遅れ
デザインの締め切り
当初は8月の予定でしたが、ロボタクシーのプレゼンテーションテスラ10月に延期になりました。これは同社CEOのイーロン・マスク氏が次の投稿で認めた。ツイッター、彼はその所有者です。ユーザーに対する同氏の返答は、追加のプロトタイプの構築を可能にするためにこの遅延が必要であると主張した7月11日のブルームバーグ報道と同じだ。
の変更デザイン確かにマスク自身によって要求されただろう、設計チーム側での再調整作業が必要となる重要な詳細です。
従業員の大幅な削減
テスラの将来にとって重要なイベントの延期も伴う社内の人員削減。実際、スタッフの 10% 以上が解雇されるはずでした。次の論理によれば、2 人の上級幹部の役職も削除されることになるでしょう。イーロン・マスク必然的に正当化される「人員削減とコスト削減には絶対の妥協を許さない」と、経営陣の一部がこの現実を十分に真剣に受け止めていなかったことを示唆している。
生産の減速
こうした社内の混乱は、会社の生産性に影響を与えているようだ。 2024 年上半期にテスラは、前年比で 7% 近く少ない車両を納入したことになります。第2・四半期の生産量は2023年の同時期と比べてさらに15%近く減少しただろう。
これらの数字は、テスラの懸念すべき減速を示している。現在の問題は、同社がこれらの障害を迅速に克服できるかどうか、そしてロボタクシーが期待に応えることができるかどうかです。